堪比春运：上海地铁9号线漕河泾站限流
时间：2013-01-16 07:53:30 来源：东方早报网 作者： 李继成
堪比春运：9号线漕河泾站限流 上海之声.jpg

昨天晚高峰时段，漕河泾开发区站的大客流。　　早报记者 王辰 图

工作日 17：30至18：30

　　◆ 1号口：新增限流栏杆

　　◆ 2号口：只进不出

　　◆ 建议从3、4、5号出入口分散进站

　　“大早上的用生命在挤9号线啊！漕河泾开发区人下了后几乎等于空车。”近日，不少网友纷纷爆料：漕河泾开发区站近期突然客流陡增，更出现晚高峰排队进站耗时长达20分钟的情况，“天天堪比春运”。

　　对此，运营方表示，由于漕河泾开发区上班族集中涌向车站，造成早晚高峰拥堵。为缓解9号线漕河泾开发区站晚高峰的客流压力，从昨天起，该站在工作日晚高峰17点30分至18点30分，采取适度限流措施。

    现象：出进站甚至需20分钟

　　日前陆续有网友发布微博称9号线漕河泾开发区站的客流拥挤度日益增加，元旦以后，感觉更加明显，“下班时间拥挤情况不断加剧，早高峰出站和晚高峰进站都人山人海，有时甚至需要花上20分钟。”并称，“全上海最挤地铁站是哪个？上下班高峰的9号线漕河泾开发区站能算一个。”

　　9号线漕河泾开发区站分东西两个站厅，1、2号口在东站厅，3、4、5号口在西站厅，两站厅之间互不相通。昨日下午4时许，早报记者在该站看到，进出乘客均不多。到下午5时许，该站进站客流明显增多，东站厅安检处开始排队。

　　据安检处保安介绍，从10天前起，早晚高峰客流明显更大，晚高峰进站客流几次把安检机挤歪。地铁工作人员表示，元旦过后确实明显感觉客流更大，早晚高峰时间更长，尤其是周一和周五这两天。

   原因：附近商务楼取消班车

　　运营方昨天表示，漕河泾开发区站近来确实在高峰时段客流过于集中。经过分析，造成“堪比春运”的主因，并非是客流猛增，“元旦前我们的日均进站客流大概在3.7万人次，元旦后仅有少量上升，达到4万左右人次”，相关负责人表示，该站每天4万人次的进站客流中，有2万多人次集中在晚高峰的两个小时内进站。“这是导致乘客感觉拥挤加剧的重要因素，特别是17时45分到18时这段时间，大量下班客流集中进站。”

　　据了解，该站周边是漕河泾开发区大量的商务楼宇，所以客流相对集中的特点十分明显，并且呈现潮汐式现象，该站晚高峰时段2小时的客流占到全天客流的50%以上。在漕河泾开发区上班的安小姐称，自己所在的企业从去年起取消了班车，因为员工住得比较分散，班车运行时间和金钱成本都比较高，估计其他一些企业渐次取消班车也是这个原因。

　　“早高峰主要是出站客流，晚高峰则是进站客流。”尤其是在晚高峰时段，由于周边商务楼集中下班，大量客流在短时内涌入车站，容易造成拥挤。加上今年元旦过后，有部分周边商务楼取消了原先的班车，班车乘客转而搭乘地铁上下班，使得近日该站的晚高峰进站客流压力剧增。

　　另外，在该站附近做黑车生意的徐师傅表示，据他观察，遇到天冷、附近路段拥堵等情况，地铁客流都会明显增加。

  措施：高峰限流减缓进站速度

　　为保证安全，车站采取适度的限流措施，即在先前关闭部分进站闸机的基础上，在每个工作日晚高峰17：30-18：30时段，车站东厅1号口增设限流栏杆，减缓乘客进站速度，同时2号口只进不出。特别提示乘客：一是可以尽量从该站西厅的3、4、5号出入口分散进站，避免拥挤；二是希望附近的上班族错峰错时出行，避开集中大客流，以保障自身和运营的安全。