有一种“卷”叫蓝山——专访魏牌CEO陈思英、CTO刘艳钊
时间：2023-05-09 06:15:11 来源：藤叶 作者：
2023年的汽车行业卷到飞起，大厂们都在转型ALL IN智能化、电动化赛道，而且必须控制成本，使价格超过用户心理需求，从而打造出爆款产品。魏牌蓝山汽车就诞生于这个环境下，光用“出色”已经不够描述其精彩所在，且听两位“家长”话来。

关于预售订单，蓝山从预售到现在已经积累了破万订单，而且用户评价也很高，怎么做到这款车有这么高的关注度，并且实现预售量？

陈思英：蓝山极高的市场关注度，有五点优势：

长城汽车赋能，各团队高效协同做战。

开拓更多多元化营销方式。线上、线下开展多元化营销活动，积极拓展用户体验场景，跨界出圈，建设圈层文化，建立“人-车-生活”的一体化连接；深度用户共创，让用户参与到造车、用车中去，比如蓝山造型共创。

不被眼前利益迷惑，坚持长期主义。新能源市场高压与良机并存，魏品牌坚持新能源长期竞争意识，不被资本派的短期利益迷惑，坚持产品第一，守得云开见月明，蓝山预订量过万，正是长期主义理想的初见成效。

沉下心来与用户沟通。魏品牌以用户为中心，在大六座SUV市场中，用户痛点一直存在，比如三排空间鸡肋、动力孱弱、对儿童老人不友好等等，我们只是做到了一个中国高端品牌、真正的用户品牌该做的事情。

打铁还需自身硬。蓝山的空间、舒适都做到了比“500万内最好SUV”更好的产品体验，混联DHT和Coffee Pilot 2.5咖啡智驾也是行业领先。蓝山的营销成功与产品力强的必然结果。

关于蓝山提供的保价政策，后续会不会有变化？

陈思英：蓝山是魏牌旗舰SUV，也是集团倾力之作，我们跟集团申请一锤定音、一步到位，给到客户就是一个真实的价格。当然，保价政策也是魏牌对客户的一大诚意。我们做出保价承诺的时候其实也是很有压力的。顶着压力， 为用户负责，我们选择保价到今年年底。

关于竞争，蓝山比起核心竞品理想L8最大的优势是什么？

刘艳钊：依托长城汽车森林生态体系和32年造车底蕴，蓝山集长城汽车领先技术于一身，不仅坐起来宽大舒适，开起来也充满激情，比“500万内最好SUV”更好，用户需要的就是没有短板的产品。

动力方面，蓝山搭载全球领先的混联DHT技术，提供三种动力模式，一车顶三车，增程串联系统≈1/3个混联DHT系统。WLTC综合续航1200+km，WLTC纯电续航180km，扭矩高达933N·m，零百加速4.9秒。另外还有行驶质感，我给蓝山产品团队要求的就是，一定要打造不可妥协的行驶质感和基础性能。

空间方面，从车外到车内，蓝山都比理想L8“大”了一号。引入动线规划，5米车长+3米轴距是六座SUV的门槛尺寸。蓝山拥有3050mm的超长轴距，有效空间接近5平米，保证了充足的内部空间；二三排中央通道底部宽度是276mm，理想L8是220mm；蓝山二排地板到顶棚高度是1234mm，理想L9是1193mm；蓝山第三排腿部Z向高度340mm，理想L8则是290mm。

舒适方面，从前排到三排，蓝山都比理想L8更进一步。蓝山将零重力座椅放在了副驾上，实用场景和频率比理想的二排更高，同时副驾上还有大尺寸储物格和大尺寸化妆镜等，这就是为女神们打造的女神副驾。二排设有儿童扣手、上下车扶手、二排遮阳帘、副驾老板键、二排小桌板、带腿托的10向调节座椅等。三排，我们的坐姿高度是340mm，坐垫和靠背最大宽度是540mm，优于理想L8和L9的515mm，而且我们的静音效果更好，没有鼓噪。

智能方面，Coffee Pilot 2.5+Coffee OS 2，务实科技，随心掌控，畅享驾乘自由。Coffee Pilot 2.5，全车26颗高精探测元件，是同级最强感知架构；Coffee OS 2新一代咖啡智能座舱，配备了12.3英寸全彩数字虚拟液晶组合仪表、27英寸高清智慧娱乐屏与多重交互等。

安全方面，黑科技加持，为用户带来钢铁堡垒般的守护。蓝山采用薄铝硅门环黑科技，有效提高门环碰撞安全性；81%高强度钢，最高强度达2000Mpa，大大提高车身刚性，此外还有2.7米侧安全气帘，保护家人安全。在三排防护上，蓝山也比理想L8做得更好，三排头枕到后风挡距离达3拳，理想L8仅为1拳。此外还有抗病毒内饰面料、VOC婴儿级空气质量控制、常接触区域全防磕碰设计等“婴儿房”设计。

关于交付，蓝山的排产计划是怎么安排的，判断蓝山成功与否的销量预期是在哪个量级上？

陈思英：首先，前期破万辆的预售成绩符合预期。今天价格发布后，很多经销商给到我的反馈，第一个毫无疑问是对这个定价非常满意。其次，全国经销商组织了很多客户观摩了现场发布会，现场小订转大订的比例也非常高。

从目前经销商持续增加的终端订单来看，我觉得蓝山可能会超越我们的一些期待，具体的量不好回答。在价格发布后的十天内应该可以看到趋势如何。

如果说多少量符合预期，以目前市场竞争来看，寡头车型基本上是在8000台左右。结合产品力和价格竞争力，我认为蓝山也应该奔着这个目标去。

写在最后：

蓝山在2023年的汽车市场会如何发展，还期待时间的应证。2023上海车展中，魏牌还推出了高山车型。如此高频的亮相，揭示着魏牌华丽归来，“卷”出新主张。