挖坑埋车不是“掩埋证据” 施工方解释是为抢险腾空间
时间：2011-07-25 05:20:14 来源：东方早报网 作者：李云芳 储静伟实习生 王莉雯
　　昨天，有网友在微博上发出图片与视频，表示发现“7·23”事故现场有挖掘机挖了几个大坑，不少人以为要掩埋拆卸的车厢，更有网友质疑，“是不是在掩埋证据”？
　　除了对现场救援这种“反常表现”的质疑，还有网友对铁道部门急于让铁路恢复通车表示不理解，“难道车内可能还存在的生命就不重要了吗？”
　　质疑１：挖坑埋车
　　昨天下午3点多，网友mzv在论坛上发帖：“震惊：为什么事故还没搞清楚，就要把列车残骸掩埋了！”该网友随后陆续上传多张照片和视频，可以清楚地看出挖掘机将破碎的列车车头和车体推入刚刚挖出的大坑中。
　　有网友更是质疑有关方面“是不是在掩埋证据”。
　　据记者了解，昨天一早，10辆大型挖掘机就进入了追尾事故的现场，开始挖坑作业。起初围观人士均认为是为了方便用吊车将车厢“翻个滚”，以寻找出被车厢压住的旅客尸体。不料，后来又演变成将车体破拆后就地掩埋。中铁三局一位工人称，领导已经布置下来，破拆后就地掩埋，但具体为何他并不知道。
　　现场清理工作的中铁三局人士解释，挖坑不是为了掩埋车厢，而是在为接下来进行的吊卸做准备。将车厢吊下桥需用300吨的大吊车，吊车进场先得腾空间。
　　铁道部发言人王勇平昨天在发布会上也称，“现场抢险环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”
　　上海铁路局一位路段技术负责人则对记者表示，事故原因通过列车“黑匣子”和轨道数据信息已可查明，“车厢对事故调查没有帮助，现在是废铁一堆，清理掉它，是我们正常的工作流程。”
　　质疑２：急于通车
　　昨天下午起，上海铁路局、南昌铁路局、浙江省有关部门曾多次表示，将尽快完成救援，恢复铁路通行。
　　铁道部新闻发言人昨天上午也表示，将于昨天下午6点许，恢复事故铁路通车。在事故现场，救援部门投入5000多人的人力，紧急清理现场。
　　昨天下午，事故现场救援部门宣布：搜救已告一段落。
　　这些表态引起了部分网友不理解，有网友表示，国家领导人都表态要以生命救援为第一任务，为何有关部门在事故现场还没最后清理完，就急匆匆地要求恢复通车，“难道车内可能还存在的生命就不如经济利益重要吗？”