苏州河原名吴淞江，源于江苏太湖，东至上海外滩汇入黄浦江，全长125公里，其中流经上海境内53.1公里。dzf上海之声-美好观察
据了解，1920年前后，工业废水和生活污水开始排入苏州河，苏州河水面开始黑臭，鱼虾逐渐绝迹，并一度与泰晤士河、莱茵河、塞纳河同称为“工业城市的阴沟”。dzf上海之声-美好观察
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▲赵佳峰 制图dzf上海之声-美好观察
去年1月起，上海开始首次大规模疏浚苏州河底“沉睡”百年的黑臭底泥。昨天，上海市水务局宣布清淤完工，疏浚底泥及各类垃圾共计130万立方米。从底泥中“出土”的种种物品让施工人员吃惊不已，仅各种炮弹就分离出121枚。dzf上海之声-美好观察
底泥清除后，苏州河水质将得以改善，水深平均增加1米以上，防洪调蓄能力增强，通航更加通畅。dzf上海之声-美好观察
运泥航程绕地球14圈dzf上海之声-美好观察
苏州河原名吴淞江，源于江苏太湖，东至上海外滩汇入黄浦江，全长125公里，其中流经上海境内53.1公里。而今闻名于世的黄浦江，昔日只是苏州河的一条支流。dzf上海之声-美好观察
据了解，1920年前后，工业废水和生活污水开始排入苏州河，苏州河水面开始黑臭，鱼虾逐渐绝迹，并一度与泰晤士河、莱茵河、塞纳河同称为“工业城市的阴沟”。到1978年，上海境内河道全部遭受污染，沿河居民饱受恶臭和蚊蝇之苦。dzf上海之声-美好观察
通过苏州河综合整治一、二期工程的实施，苏州河干流主要水质指标达到景观水要求，部分河段又现鱼虾。dzf上海之声-美好观察
此次疏浚的工程项目是三期工程的重要内容，范围从真北路桥至苏州河口，全长16.355公里。dzf上海之声-美好观察
上海市水务局有关人士表示，此次苏州河底泥疏浚工程困难重重：经年累月淤积的黑臭底泥成分复杂，个别作业段短时可能出现水质黑臭现象，加上苏州河上桥梁众多，因此，开工之初就多方征集施工方案，努力减少底泥疏浚对市民生活和出行的影响，以及可能带来的水体二次污染。dzf上海之声-美好观察
市水务局副局长朱铁民介绍，工程使用了128艘300吨运泥船来回驳运，经过6288船次的运输，总航程55万公里，相当于一艘300吨挖泥船绕地球开了14圈，平均每天疏浚外运约8000立方米。dzf上海之声-美好观察
121枚炮弹无一爆炸dzf上海之声-美好观察
上海市堤防(泵闸)设施管理处处长王克表示，在工程开工后，施工人员发现底泥成分的复杂程度远超预计，大量的建筑垃圾、塑料袋、汽车轮胎，甚至还有炮弹等，经常造成吸泥的渣浆泵堵泵。dzf上海之声-美好观察
为此，上海市水务局进行反复研究并通过6次试验，最终决定进行设备改造将“吃精粮”的渣浆泵换成能够“吃粗粮”的泥浆泵，使底泥分离得以顺利实施。水务、海事、公安、环卫、施工单位共同组建了疏浚指挥中心，从挖泥现场到底泥填埋场，沿线共组建了四个指挥调度小组，全面做好管理调度工作和应对各类突发事件等准备。dzf上海之声-美好观察
上海市水务局有关负责人表示，正是由于前期做好危险品处置专项预案，此次共分离出各种炮弹121枚，最多一天分离出7枚炮弹，没发生一起爆炸伤人事件。挖出装载的污泥不在苏州河过夜，全部运往位于原南汇老港的底泥处置场。
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