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人民的五菱,在被人民抛弃

时间:2023-03-06 09:40:21  来源:虎嗅APP  作者:

要知道,大街上比宏光MINI EV更小的四轮车,可能就剩下老头乐了。WLM上海之声-美好观察

归根结底,低价车,尤其是低价电动车的成本控制已经到了锱铢必较的地步。在日本名古屋大学教授山本真义对五菱宏光MINI EV的一次拆解后他发现,这款车的总零部件+组装成本共计48万日元,约合人民币2.69万元。要知道,这款车的起售价只有2.98万元。WLM上海之声-美好观察

在他看来,五菱为了节省成本,为宏光MINI EV配备了大量国产普通商用级而非车规级零部件,包括充电器、逆变器、芯片、轴承等。无可否认,这些零件确实寿命短,故障率高,但五菱可以通过快速更换这些低成本电子部件模块。而这种措施带来的直接后果,就是这款车在故障率层面实在不令人满意。WLM上海之声-美好观察

这种对于宏光MINI EV质量的糟糕印象,直接延伸到了五菱的其他车型上。尽管售价更高的星辰、凯捷等车型可靠性要高得多,但其销量依旧不尽如人意。WLM上海之声-美好观察

尤其是在去年上市的星辰上,五菱为其搭载了旗下首次量产的混动系统,顶配车型才10.98万元。但其月销量除了在去年12月短暂冲高到8000辆以上,基本都在6000辆以下徘徊。相比之下,尺寸比其更小而售价更贵的比亚迪元PLUS,最近半年的月销量就没低过10000辆。WLM上海之声-美好观察

显然,人民哪怕多花点钱,也愿意去选购一辆品牌更硬,看上去更靠谱的车。WLM上海之声-美好观察

人民,不应当被异化WLM上海之声-美好观察

一位从事多年汽车销售研究的企业家告诉过笔者,购车预算15万元以下的人群,对品牌毫无忠诚度。“5000块的优惠,足以让大家改换门庭。”而如果把预算放到10万元以下,那么这个优惠价对于消费者购买意愿改变的触发点,还会来的更低。

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